1、點(diǎn)火線圈的工作原理：

汽車點(diǎn)火線圈應(yīng)用的其實(shí)就是電磁感應(yīng)變壓器的原理，而點(diǎn)火線圈與其唯一的不同點(diǎn)在于：變壓器的工作是連續(xù)性的，而點(diǎn)火線圈則是間歇性的，點(diǎn)火線圈會(huì)根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作轉(zhuǎn)速不同，以一定的頻率反復(fù)的進(jìn)行儲(chǔ)、放電能。

2、點(diǎn)火線圈的工作過(guò)程：

當(dāng)點(diǎn)火系統(tǒng)開(kāi)關(guān)裝置將初級(jí)線圈（低壓）接通時(shí)，隨著電流通過(guò)低壓線圈使得鐵芯磁化，從而在四周產(chǎn)生一個(gè)很強(qiáng)的磁場(chǎng)，而鐵芯儲(chǔ)存了磁場(chǎng)能；再當(dāng)開(kāi)關(guān)裝置將初級(jí)線圈電路斷開(kāi)時(shí)，隨著初級(jí)線圈磁場(chǎng)的瞬間消失，鐵芯退磁，磁力線迅速收縮切割次級(jí)線圈（高壓），從而使得次級(jí)線圈感應(yīng)到很高的電壓。而該高壓電最終便會(huì)輸送到火花塞跳火并擊穿點(diǎn)燃可燃混合氣體，由此，隨著可燃混合氣體點(diǎn)燃產(chǎn)生的巨大燃?xì)馔屏Ρ銜?huì)推動(dòng)活塞做功。

3、點(diǎn)火線圈的使用壽命：

點(diǎn)火線圈的使用壽命一般都會(huì)在10萬(wàn)公里甚至更長(zhǎng)。在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，點(diǎn)火線圈上經(jīng)常有數(shù)萬(wàn)伏的高壓脈沖電流，由于它長(zhǎng)時(shí)間工作在高溫、多塵、振動(dòng)的環(huán)境中，不可避免地會(huì)發(fā)生老化甚至破損，在正常情況下是每個(gè)汽缸配有一套點(diǎn)火線圈和火花塞。點(diǎn)火線圈又叫高壓線圈，它的作用是把汽車?yán)锏?2伏低壓電升為1萬(wàn)伏的高壓電，傳遞給火花塞，點(diǎn)燃混合氣，也即火花塞是能夠“產(chǎn)生火花”，點(diǎn)燃汽缸內(nèi)混合氣體的那個(gè)零件。點(diǎn)火線圈由初級(jí)繞組、次級(jí)繞組和鐵芯等組成。

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